Bagażnik dachowy – siatki do zabezpieczenia. Zabezpieczenie siatką bagażnika dachowego pozwala na większy komfort podróżowania – bez obawy, że bagaże zostaną zgubione, zniszczone, że zsuną się podczas jazdy. Użycie siatki na bagażnik dachowy to także większe bezpieczeństwo dla osób w samochodzie i innych uczestników ruchu. Zewnętrzna część bagażnika jest wykonana z materiału odpornego na zadrapania oraz promieniowanie UV, a kształt boxa zaprojektowano z myślą o redukcji hałasu w trakcie szybkiej jazdy samochodem oraz spalania paliwa. Box dachowy pasuje do większości belek producentów: Thule, Modula, Nordrive, Amos i innych. Inter Pack Stella 481 Włoski box dachowy EVO 400 od Modula Case System. Powiększ przestrzeń bagażową swojego samochodu z aerodynamicznym boxem dachowym EVO 400.Łatwy i szybki montaż, wygodny załadunek bagażu, materiały wysokiej jakości, certyfikaty potwierdzające bezpieczeństwo, a do tego 3-letnia gwarancja producenta. Kup Box Dachowy Grafit w Boxy dachowe i kufry - Bagażniki - Bagażniki - Akcesoria samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. 85, 00 zł. Gwarancja najniższej ceny. zapłać później z. sprawdź. 98,99 zł z dostawą. Produkt: Wieszak B100 na BOX dachowy Wieszaki24. dostawa do czw. 30 lis. 7 osób kupiło. dodaj do koszyka. Lux Tavr 175 (450 L) Ocena: 4.7. Box dachowy dostępny jest w wymiarach 175x85x40cm, o pojemności 450L. Plastik ABS ma matowe wykończenie i jest mniej podatny na kurz, zarysowania czy odciski palców. Pokrywę można podnieść z każdej strony, co ułatwia korzystanie z niej. RkaQNFL. Box dachowy Taurus Easy 320 czarny matowyKufer dachowy Taurus Easy 320 to najmniejszy i najtańszy box dachowy w linii produktów Easy i jednocześnie jeden z najbardziej kompaktowych boksów w całej ofercie produktuTaurus Easy 320 to najmniejszy z rodziny boxów Easy. Ten zgrabny, wygodny i solidny box dachowy, powiększy przestrzeń bagażową Twojego samochodu o 320 litrów. Ten niewielki, utrzymany w czarnej, matowej kolorystyce oraz wykonany w klasycznej linii boks, dedykowany jest Klientom ceniącym dobrą jakość w przystępnej dachowy Taurus Easy 320 – rozwiązanie techniczneTaurus Easy 320 został wykonany z lekkiego i trwałego tworzywa HDPE, odpornego na działanie promieni UV i gwałtowne zmiany dachowe Taurus Easy 320 zostały wyposażone w dwupunktowy zamek oraz zatrzask bezpieczeństwa z przodu, będący dodatkowym zabezpieczeniem przed otwarciem wieka w czasie szybkiej jazdy. Wieko boxa w momencie otwierania jest podtrzymywane specjalnym mechanizmem sprężynowym, a sam box wyposażony został w solidne pasy wewnętrzne do zamocowania przewożonego boxa na bagażniku bazowym, podobnie jak w przypadku większości boxów dachowych w ofercie Taurusa, jest niezwykle prosty. Dzięki systemowi obejmy „U”, zainstalujemy go zarówno na belkach owalnych, jak i prostokątnych, przy czym maksymalna szerokość takiej belki wynosi 8 cm. Istnieje także możliwość montażu kufra na belkach aluminiowych z rowkiem „T” za pomocą dostępnych osobno dachowe z serii Taurus EasyLinię Taurus Easy tworzą trzy modele boxów dachowych o pojemnościach 320, 420, oraz 430 litrów. Są to popularne rozmiary, szczególnie wśród Klientów wybierających się na rodzinne wyjazdy wakacyjne. Modele z rodziny boxów dachowych Easy, w zależności od wybranej pojemności utrzymane są w kolorystyce szarego lub czarnego Easy 320 – podsumowanie najważniejszych cech boxaSystem montażu U-Bolt (w zestawie).Dwupunktowy centralny zamek oraz przedni zatrzask zabezpieczający, zapobiegający otwarciu podczas szybkiej boczne jednostronne, wieko podtrzymywane mechanizmem sprężynowym, ułatwiającym montaż, załadunek i pasy wewnętrzne do mocowania na belkach stalowych do szerokości 8 montażu na belkach aluminiowych z rowkiem „T” dzięki dostępnym osobno TÜV – GS/ lata gwarancji. Skoda FABIA II (542) Audi A3 (8V1, 8VK) Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) Dacia DUSTER (HS_) Mitsubishi ASX (GA_W_) KIA CEE'D (JD) Mazda 3 (BL) Skoda OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) KIA PRO CEE'D (JD) BMW 3 (E90) Opel ASTRA J (P10) Mercedes-Benz KLASA C coupe (C204) VW GOLF VI kabriolet (517) Renault MEGANE III coupe (DZ0/1_) Honda CIVIC IX (FK) Hyundai i30 coupe Hyundai i40 (VF) BMW X3 (E83) Opel INSIGNIA A sedan (G09) Bio Service Kontakt Informacje o producentach Obsługa klienta Pomoc i FAQ Terminy dostawy Koszty dostawy Zwroty i reklamacje Odstąpienie od umowy Regulamin serwisu Polityka prywatności Zakupy Aktualne kampanie Regulaminy akcji Punkty odbioru i montażu Zamów z montażem Znajdź filię Sposoby płatności Kup dziś, zapłać za 30 dni Wyszukiwarka części wg pojazdu Sklep Inter Cars na świecie:PolskaDeutschlandÖsterreichFranceČeská republikaSlovenská republika Przeglądasz tą stronę na telefonie lub tablecie? otwórz wersję na urządzenia mobilne Chcemy, aby korzystanie z naszego serwisu było dla Ciebie komfortowe. W tym celu staramy się dopasować dostępne w naszym serwisie treści do Twoich preferencji. Jest to możliwe dzięki przechowywaniu w Twojej przeglądarce plików cookies oraz przetwarzaniu przez Inter Cars z siedzibą w Warszawie, ul. Powsińska 64, 02-903 Warszawa i jego Zaufanych Partnerów danych osobowych w celach analitycznych, statystycznych oraz marketingowych. Przez dalsze korzystanie z naszego serwisu, bez zmian ustawień w zakresie prywatności, wyrażasz zgodę na zapisywanie plików cookies w Twojej przeglądarce. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić ustawienia dotyczące plików cookie, uzyskać dodatkowe informacje o zasadach przetwarzania Twoich danych osobowych oraz przysługujących Ci prawach w naszej Polityce Prywatności. × Przejechałem 1800 kilometrów przez Polskę hybrydowym Yarisem. Założyłem mu na dach box dachowy Thule. Spalanie miało wzrosnąć o litr na sto, tymczasem… Zacznijmy od tego, że są dwa rodzaje ludzi. Pierwszy rodzaj: jedziemy we dwoje na działkę 100 km od miasta, zabieramy naszego yorka. Potrzebujemy CO NAJMNIEJ WIELKIEGO KOMBI! Drugi rodzaj: 1800 km miejskim autem z czteroosobową rodziną i bagażami? Potrzymaj mi piwo. Oczywiście jestem tym drugim rodzajem. Większość tras, jakie wykonałem w życiu, była pokonana małymi samochodami. Małe samochody są idealne w trasę. Mało palą, łatwo je zaparkować, przeważnie są lekkie i dobrze się prowadzą. Nie zwracają na siebie uwagi, nie prowokują do zbyt szybkiej jazdy. Poza tym dzisiejsze małe samochody to zupełnie co innego niż samochody miejskie sprzed 20 lat. Nie brakuje też opinii, że hybrydowe Toyoty nadają się tylko do miasta, a w trasie wyją i dużo palą. Rzeczywiście – palą w trasie więcej niż w mieście, tzn. w trasie palą tyle ile normalny, niehybrydowy samochód, a w mieście – połowę tego co zwykły wóz. Trudno mi więc dostrzec na czym polega problem. Poza tym trasa trasie nierówna, jeśli ktoś cały czas musi jechać 180 km/h autostradą, to faktycznie hybryda nie jest dla niego. Dość tego wstępu. Jazda z boxem dachowym Oczywiście nierealne było, żeby 4-osobowa rodzina zmieściła swoje rzeczy na tygodniowe, objazdowe wakacje do małego bagażnika w Yarisie. Postanowiłem wypożyczyć bagażnik dachowy typu box. Znalazłem wypożyczalnię, która korzysta wyłącznie ze sprzętu Thule. Tutaj pojawił się pierwszy problem, ponieważ montaż belek dachowych na Yarisie jest dość trudny. Montuje się je do krawędzi dachu, zaciskając zagięte metalowe elementy o jego powierzchnię. Gdyby nie podłożona folia, montaż belek po prostu uszkodziłby dach – z pewnością porysowałby lakier, a być może nawet wgniótł blachę. Do montażu używa się specjalnego, imbusowego klucza „półdynamometrycznego”, czyli takiego, który nie pozwoli dobić metalowych uszu zbyt mocno. Z początku myślałem, że zrobię sobie wszystko sam, ale po obejrzeniu całej instalacji uznałem, że jednak wolę zlecić montaż profesjonaliście. Box dachowy Thule na Yarisie Hybrid, góralizowane Gdybym chciał kupić taki zestaw bagażnikowy, wyłożyłbym kilka tysięcy złotych Nie od dziś wiadomo, że box dachowy Thule jest profesjonalny i drogi. Zestaw, jaki założono na Yarisa, wart jest ok. 4000 zł. Zupełnym nonsensem byłoby kupowanie czegoś takiego i trzymanie tego w garażu, żeby użyć raz-dwa razy w roku. Zwróciłoby się po jakichś 15-20 wypożyczeniach. Zaskoczyła mnie lekkość boxu. Ponoć maksymalne obciążenie dachu w Yarisie to 40 kg. Belki plus box ważą jakieś 19, więc można było do środka wrzucić jeszcze 21 kg bagażu. Wrzuciłem mniej, ale i tak dowiedziałem się, że zasadniczo należy jechać maksymalnie 100 km/h, a spalanie wzrośnie mniej więcej o litr na 100 km. No, zobaczmy… Pierwszy dzień – 430 km Z tego tylko 100 km po ekspresówce, reszta po drogach lokalnych. Box słychać od ok. 100 km/h, nie przekraczałem 110 km/h. Mile mnie zaskoczyło, że otwiera się na obie strony. Niesamowicie sprytne rozwiązanie. Montażysta mówił, żeby po każdym dniu podróży dobić kluczem mocowania belek. Rzeczywiście, z przodu potrzebowały dodatkowe pół obrotu, z tyłu nie. Spalanie – 5,2 l/100 km. Nie zauważyłem wzrostu zużycia paliwa z boxem i bez. Zapewne przy szybszej jeździe się pojawia, ale nie przekraczając 110 km/h cały czas mieściłem się w ok. 5 l/100 km na wykresie spalania chwilowego (moja ulubiona funkcja w hybrydowych Toyotach). To ten klucz do dobijania Drugie tankowanie na trasie nastąpiło dopiero po prawie 620 km – to rekord zasięgu jaki wykręciłem hybrydowym Yarisem. Zużycie paliwa nie przebiło 4,7 l/100 km. Prawie zapomniałem, że jadę z boxem. Do momentu, kiedy nie trzeba było wjechać do… windy samochodowej, żeby dostać się na podziemny parking w Krakowie. Chociaż Yaris to mały samochód, z boxem na dachu ma wysokość 213 cm, a to oznacza, że sporo parkingów podziemnych staje się dla nas niedostępnych, bo przeciętna wysokość wjazdu to 200-210 cm. Średnie spalanie z całej trasy to 4,92 l/100 km. Z tej perspektywy wydaje się, jakbyśmy byli na zupełnie płaskim terenie Oprócz okazjonalnego dokręcania belek, na trasie nie zdarzyło się nic złego z boxem Po jeździe w gęstej ulewie w środku było zupełnie sucho. Nie zauważyłem żadnego spadku osiągów – nie to, żeby bez boxa hybrydowy Yaris był jakimś królem szosy. Trochę owadów się zebrało Po co to wszystko piszę? Ponieważ, uwaga, uwaga, chcę przekazać, że… ZAPEWNE NIE POTRZEBUJESZ DUŻEGO SAMOCHODU Zapewne masz znacznie większe auto niż potrzebujesz, bo tak cię wkręciły marketingowe slogany. Że ludzie aktywni i ceniący bezpieczeństwo muszą sobie kupić dwutonowego potwora, żeby wozić nim powietrze. Tymczasem nie ma żadnego problemu, żeby spakować czteroosobową rodzinę na tygodniowy wyjazd Yarisem, podczas którego to wyjazdu każdą noc spędzamy gdzie indziej. Wystarczy wynająć box dachowy na tydzień. Nie podnosi wcale znacząco spalania, za to radykalnie zwiększa przestrzeń bagażową. Być może jak miałbym dziecko wymagające wożenia w wózku, to byłoby trochę trudniej, ale też byśmy dali radę. A żeby jeszcze głębiej włożyć kij w mrowisko to powiem, że zapewne nie potrzebujesz też tyle rzeczy, ile zabierasz ze sobą na wakacje. Box dachowy Thule otwiera się w obie strony Thule Force XT XL Czy można otrzymać elegancki, a jednocześnie niesamowicie bezpieczny i łatwy w montażu box dachowy? Odpowiedź na pytanie brzmi - Tak, Thule Force XT XL. Jest to popularny box dachowy od producenta Thule, który pasuje do praktycznie wszystkich pojazdów. Wystarczy odpowiednio spakować się na wyjazd i ruszać z całą rodziną na podbój stoków! W tym boxie dachowym zmieścisz praktycznie wszystko! Box idealnie nadaje się do transportu nart, desek snowboardowych, butów, kasków i innych przedmiotów, które zabieramy w podróż. Ładowność wynosi 75 kilogramów, z kolei pojemność to aż 500 litrów, co na pewno spełni oczekiwania 4 osobowej rodziny, która chce umieścić w nim swoje akcesoria. Box po montażu jest przesunięty do przodu, co pozwala na swobodne podnoszenie klapy bagażnika samochodowego i wyjmowanie z niego potrzebnych rzeczy. Uwagę zwraca także możliwość dostępu do wnętrza boxa przez wieko, które otwierane jest z dwóch stron. Sprawdź pełną kategorię Boxy Thule. Wiele patentów w jednym miejscu od Thule W Thule Force XT zainteresować może innowacyjny system montażu Power - Click. Gwarantuje on umieszczenie boxa na dachu auta, w bardzo łatwy i intuicyjny sposób. Specjalnymi pokrętłami można wyregulować docisk sprzętu do belek, a w odpowiednim momencie, gdy ścisk będzie gwarantował stabilność, pokrętła “poinformują” nas o tym charakterystycznym kliknięciem. Ten sposób, to naprawdę proste rozwiązanie, które zajmuje maksymalnie 5 sprzęt będzie całkowicie bezpieczny dzięki antywłamaniowym ryglom i mocnej powierzchni, z której stworzony jest box. ABS to materiał, który odporny jest również na warunki atmosferyczne i wstrząsy podczas jazdy. Całość jest aerodynamiczna, co powoduje, że opór powietrza podczas nawet szybkiej jazdy jest nieporównywalnie mniejszy od boxów innych producentów. Całkowitą nowością na rynku jest system zamek, który posiada osobną funkcję zamykania i otwierania. Gwarantuje on to, że nie można wyjąć kluczyka przed poprawnym zamknięciem tego boxa dachowego. Box posiada certyfikat TUV/GS, który jest uznawanym na całym świecie znakiem jakości. Istotna jest norma City Crash - przy odpowiednim użytkowaniu produkt ten pozostanie na dachu podczas zderzenia (do 50km/h). Dlaczego warto wybrać Thule XT XL? Producenci boxa zadbali o każdy szczegół: solidne zawiasy, mocne uchwyty, odporny materiał. Zastosowano ciekawe rozwiązania, które maksymalnie ułatwiają montaż i korzystanie z produktu. To wszystko łączy się w jedno, wysokiej jakości pudło dachowe, w którym bez wahania możesz transportować potrzebne sprzęty, akcesoria, elementy ubioru. Warto też wspomnieć, że box jest objęty 5 letnią gwarancją! Box dachowy Thule Force XT XL Marka: Thule Model : Force XT XL Pojemność : 500 litrów Wymiary wewnętrzne: 197 / 75 / 39 Wymiary zewnętrzne: 210 / 86 / 44 Ładowność: 75 kg Masa: kg Zamek: trzy punktowy Materiał: ABS System montażu: Power-Click Sposób otwierania: Obie strony Taśmy do spięcia bagażu : 3 taśmy Pojemność nart / desek snowboard: 7/5 Atesty : City Crash, TUV / GS Kolor: Aeroskin black Gwarancja : 5 lat Max. długość nart: 195 cm Wspornik do nart: Opcja Thule 6948 Wzmacniane dno listwami : nie Aerodynamika: * * * Cena / jakości: dobra Zakres długości : 200 - 215 cm Zakres pojemności (l): 500 - 599 litrów Polecamy Strona główna Boxy dachowe ( ilość produktów: 56 ) Boxy dachowe to niemal idealne rozwiązanie transportowe podczas podróży. Wybierając się w trasę, zazwyczaj zabieramy pokaźny bagaż, który może wpłynąć na komfort jazdy wszystkich pasażerów. Wyzwaniem stają się szczególnie wyjazdy wakacyjne – trzeba wtedy wyposażyć auto w dodatkowy bagażnik, który pomieści wszystkie potrzebne walizki i torby. Na jaki bagażnik się zdecydować? Boxy dachowe to bardzo dobry wybór, jeśli chcemy znacznie zwiększyć przestrzeń ładunkową. Bagażniki samochodowe na dach dostępne są z pojemnościami dostosowanymi do naszych potrzeb oraz wielkości samochodu. Najmniejsze modele oferują 300 litrową, dodatkową przestrzeń do załadunku, a w największych zmieścimy ponad 600 litrów. Zakup bagażnika dachowego należy przemyśleć Wybierając boxy dachowe, oprócz pojemności, musimy zwrócić uwagę na kilka istotnych elementów. Przede wszystkim należy sprawdzić rozmiary dachu, ponieważ bagażniki na dach dostępne są w długościach od 110 cm do 235 cm. Istotna może okazać się również wysokość boxu dachowego – przy większych samochodach zapewne spotkamy się z problemem w momencie próby przedostania się pod niższymi podjazdami, mostami czy tunelami. Dlatego też w asortymencie posiadamy bagażniki o wysokości w przedziale 28-45 cm. Kupując bagażnik dachowy, podejmujemy decyzję na długie lata, dlatego warto zwrócić uwagę na kilka funkcjonalności. Boxy dachowe w zależności od modelu mogą otwierać się jedno- i dwustronnie oraz posiadać różne struktury: karbonową, kevlarową, matową lub połyskliwą. Długość gwarancji zależy od standardu boxu i waha się od 1 roku do nawet 6 lat. Najmniejsze modele można zakupić w naszym sklepie już od 399 złotych. Który box dachowy wybrać? Na samochodzie możemy zamontować bagażnik na dach dowolnego rodzaju, jeśli tylko będziemy przestrzegać lokalnych przepisów drogowych. Samochody wyposażone w autoboxy nie powinny - ze względów bezpieczeństwa – przekraczać prędkości 130 km/h (pojazd jest wtedy bardziej wrażliwy na nacisk bocznego wiatru). Sprawdzając boxy dachowe, należy zwrócić uwagę na rodzaj transportowanego ładunku – dla standardowych bagaży sprawdzą się szersze, ale za to krótsze boxy, a np. w przypadku przewożenia nart należy pomyśleć o dodatkowych centymetrach na długości. W asortymencie posiadamy boxy dachowe montowane na bagażniku dachowym z linii Thule i Taurus.

box dachowy do szybkiej jazdy